1. Mechanická konštrukcia: bezpečnostný systém, ktorý je tvrdý a zároveň flexibilný
Fyzická štruktúra turniketu je to, čo ho udržuje v bezpečí. Musí odolávať nárazom, vŕtaniu a musí byť pohodlné na používanie. Výrobky na dnešnom trhu majú väčšinou skrinky z nehrdzavejúcej ocele plnej-výšky vyrobené z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo 316. Povrch je brúsený alebo zrkadlovo -upravený, čo nielenže spĺňa štandardy IP45 proti prachu a vode, ale chráni aj pred veľmi korozívnym prostredím. Napríklad škatuľa väzenského-turniketu v plnej{10}}výške môže mať hrúbku 3 mm, a keď je priskrutkovaná spodnými rozpernými skrutkami, môže vydržať bočnú nárazovú silu 1 000 kg.
Blokovacia karoséria je najdôležitejšou súčasťou mechanickej konštrukcie a spôsob jej výroby má priamy vplyv na to, ako dobre sa zastaví. Hraničný tovar vo všeobecnosti zahŕňa dvojkrídlovú-konštrukciu otočných dverí. Krídla dverí sú vyrobené z tvrdeného skla a rámu z nehrdzavejúcej ocele 304. Sklo má hrúbku 8 mm, vďaka čomu je priehľadné a zabraňuje prudkému rozbitiu. Krídlo dverí sa môže otočiť iba o 90 až 120 stupňov a má 15-anti{12}}reverzný mechanizmus, ktorý zastaví spätný vstup. Niektoré špičkové modely majú aj hydraulické systémy tlmenia nárazov. Tieto systémy využívajú hydraulické tlmenie, aby sa dverné krídla pri otváraní a zatváraní príliš nehýbali, a vytvárajú menej hluku ako 55 dB, čo je dostatočne tiché pre miesta, ako sú knižnice a nemocnice.
2. Systém napájania: Smart Control a Precision Transmission
Napájací systém otočnej brány musí pracovať dlhú dobu s vysokou presnosťou a minimálnou spotrebou energie. Kľúčom k tomu je spoločný dizajn motora a mechanizmu prevodovky. Najbežnejšou alternatívou v súčasnosti je použitie bezkomutátorových jednosmerných motorov (BLDC). Tieto motory sú o 30 % účinnejšie ako štandardné motory s kefou, vydržia viac ako 50 000 hodín a nevyžadujú častú výmenu uhlíkov, čo znižuje náklady na údržbu o 60 %. Napríklad turnikety istej značky série SA101 obsahujú bezkefkový jednosmerný motor, ktorý beží na 48 V a má menovitý výkon iba 120 W. Tento motor dokáže otočiť krídlo dverí o 90 stupňov za 2 sekundy.
Kombinácia planétových reduktorov a synchrónnych kladiek sa stala najbežnejším spôsobom prenosu výkonu. Planétový reduktor využíva viacstupňový záber ozubených kolies na zabezpečenie veľkého krútiaceho momentu a synchrónna remenica zaisťuje, že prevodovka je presná a tichá. Niektoré zariadenia sa navyše dodávajú so zabudovanými snímačmi krútiaceho momentu. Ak dverné krídla narazia na niečo, čo by tam nemalo byť (taká osoba sa zasekla), motor sa môže okamžite obrátiť, aby odstránil tlak a udržal ľudí v bezpečí. Napríklad limit krútiaceho momentu pre jeden druh turniketu je 15 N · m. Ak je odpor vyšší ako táto hodnota, krídlo dverí sa vráti do svojej východiskovej polohy za menej ako 0,5 sekundy.
3. Riadiaci modul: Edge computing a multi{1}}režimové vnímanie
Technologický pokrok v riadiacom module umožňuje inteligentnú aktualizáciu otočných turniketov. Primárnymi súčasťami väčšiny súčasných produktov sú procesor ARM Cortex-M7 a operačný systém- v reálnom čase RTOS. Tieto dva systémy môžu súčasne pracovať s údajmi zo senzorov, kontrolovať povolenia, poháňať motory a vykonávať iné činnosti. Napríklad riadiaca doska turniketu určitej značky má zabudovaných 16 digitálnych vstupno/výstupných rozhraní. To uľahčuje spoluprácu systémov kontroly prístupu, protipožiarnych systémov a monitorovacích systémov.
Multimodálne senzorové polia sú teraz štandardom vo vrstve vnímania. Infračervené senzory dokážu s presnosťou až 20 mm rozpoznať, či okolo idú ľudia a či niekto sleduje niekoho iného. Radar s milimetrovými vlnami dokáže sledovať veci, ktoré bránia pohybu dverného krídla, s dobou odozvy kratšou ako 100 ms. Tlakové senzory sú zabudované v spodnej časti dverného krídla a dokážu cítiť silu krokov osoby, aby pomohli zistiť, ktorým smerom idú. Niektoré-modely vyššej triedy majú aj 3D štruktúrované svetelné kamery, ktoré využívajú údaje z mračna bodov na opätovné vytvorenie tvarov ľudí, ktorí idú okolo. To im umožňuje rozpoznať ľudí v reálnom čase a overiť ich identitu.
4. Inteligentná interakcia: plynulý prechod a adaptabilita scény
Interaktívny dizajn moderných turniketov sa mení z „pasívnej odozvy“ na „aktívnu obsluhu“. Podporuje bez{1}}kontaktné IC karty, QR kódy a NFC ako spôsoby overenia identity. Kombinácia rôznych typov rozpoznávania, ako napríklad rozpoznávanie tváre, rozpoznávanie odtlačkov prstov a rozpoznávanie žíl dlane. Napríklad modul rozpoznávania tváre na jednom type turniketu využíva binokulárne kamery a blízke-infračervené výplňové svetlá na rozpoznanie ľudí s presnosťou 99,5 % v zložitých situáciách vrátane jasného svetla, protisvetla a masiek. Turniket prepustí ľudí za 0,3 sekundy.
Funkcia automatického odomykania po výpadku napájania sa stala bežnou pre núdzové riadenie. Vstavaná-batéria dokáže udržať bránu v prevádzke dve hodiny, keď sa vypne hlavné napájanie a elektromagnetický zámok sa sám otvorí. Pre potreby evakuácie požiaru je možné krídlo dverí otvárať ručne. Niektoré produkty vám tiež umožňujú ovládať a udržiavať ich na diaľku. Robia to odosielaním údajov v reálnom čase-, ako sú stav zariadenia, chybové kódy a denníky premávky do cloudu prostredníctvom modulov 4G/5G. Viac ako 80 % prestojov možno predísť tým, že personál prevádzky a údržby diagnostikuje a opravuje problémy na diaľku.
5. Trend v odvetví: Prechod od jednotlivých zariadení k systémovým riešeniam
Ako sa budovanie inteligentných miest posúva dopredu, turnikety sa menia zo samostatných zariadení na časti väčšieho systému. Napríklad v scenári inteligentného parku môžu byť turnikety pripojené k systémom, ktoré rozpoznávajú poznávacie značky, spravujú návštevníkov a regulujú výťahy, aby získali plnú kontrolu nad „predmetmi vozidiel ľudí“. V trubicovom scenári môže mať turniket zabudovaný modul na detekciu teploty, takže ľudia môžu byť vyšetrení na zdravie bez toho, aby sa počas epidémie čohokoľvek dotkli. Turniket v scénickej oblasti je možné pripojiť k systému elektronického predaja vstupeniek, ktorý umožňuje mnoho spôsobov vstupu, ako sú QR kódy, ID karty a rozpoznávanie tváre. Vďaka tomu je zážitok pre návštevníkov lepší.
Modulárny dizajn sa tiež stáva populárnejším v obchodnom svete. Výrobcovia môžu rýchlo vykonávať zmeny produktov na základe toho, čo si zákazníci želajú, oddelením mechanickej konštrukcie, energetického systému a riadiaceho modulu do samostatných častí. Napríklad karoséria, krídla dverí, motor a ovládací panel turniketu určitej značky majú spoločné rozhrania. Používatelia môžu kombinovať a spájať moduly rôznych materiálov, farieb a funkcií, aby vyhovovali ich špecifickým potrebám pre „tisíce strojov a plôch“.
Štadiónové turnikety