Ako môže letisko zlepšiť efektivitu bezpečnostných kontrol prostredníctvom turniketov?

1. Technická architektúra: Multi-modálne centrum inteligentnej bezpečnosti Fusion
Letištný turniket SAB101 v plnej výške-má tri hlavné technologické moduly: zobrazovanie ľudí v milimetrových vlnách, biometrické rozpoznávanie a inteligentné snímanie. Jeho hlavný pohyb využíva technológiu ovládania ARM a 15-stupňový anti-reverzný mechanizmus, ktorý umožňuje prejsť 40 ľudí za minútu. Zariadenie môže pracovať pri teplotách od -20 stupňov do 60 stupňov a má krytie IP45. To znamená, že môže bezpečne fungovať aj v naozaj zlom počasí.
Brána má dva röntgenové detektory a dvierka na detekciu kovov, ktoré dokážu nájsť batožinu aj{1}}súčasne veci. Inteligentný riadiaci systém dokáže overiť štyri rôzne typy identifikácie: občiansky preukaz, pas, QR kód alebo tvár. Robí to pomocou mnohých viac{4}}úrovňových senzorov, ktoré reagujú v priebehu milisekúnd. Výskum ukazuje, že systém dokáže nájsť zakázané objekty s presnosťou 99,97 %, čo je o 23 percentuálnych bodov viac ako bežné bezpečnostné zariadenia.
2. Reinžiniering procesov: prechod od-jednosmernej kontroly k správe uzavretého{2}}cyklu
Starý spôsob vykonávania bezpečnostných kontrol má tri veľké problémy: overenie človekom trvá príliš dlho, informácie sa uchovávajú na oddelených miestach a núdzová reakcia je pomalá. Letisko zmenilo spôsob kontroly bezpečnosti pomocou turniketového systému. Tým sa vytvoril uzavretý-systém správy systému pre „analýzu údajov zisťovania položiek na overenie identity“.
Cestujúci musia pri nástupnej bráne prejsť tromi bezpečnostnými kontrolami. Prvým je brána rozpoznávania dokumentov, ktorá využíva technológiu OCR na rýchle čítanie informácií o dokumente. Druhou je biometrická brána, ktorá využíva technológiu 3D štruktúrovaného svetelného rozpoznávania tváre s chybovosťou rozpoznávania menšou ako 0,0001 %. Treťou je brána na kontrolu batožiny, ktorá využíva CT skenovanie aj algoritmy rozpoznávania obrazu AI. Centrálny riadiaci systém dostáva aktuálne-aktualizácie z troch kontrolných bodov, ktoré spolu vytvárajú úplný obraz o bezpečnostnej kontrole cestujúcich.
Technológia prichádza s mechanizmom „inteligentného odklonu“, ktorý automaticky mení stratégiu prevádzky pri bráne podľa toho, koľko letov prilietava a akí cestujúci sú na nich. Systém by napríklad uprednostnil cestujúcich v medzinárodných letoch tým, že by ich nasmeroval na špeciálny kanál s funkciami colnej deklarácie. Pre VIP cestujúcich bude zabezpečený rýchly pruh. Údaje ukazujú, že tento systém skrátil priemernú dobu čakania zákazníkov z 18 minút na 7 minút.
3. Údaje-riadené: od rozhodovania na základe skúseností k rozhodovaniu na základe údajov
Turniketový systém denne vytvorí viac ako 2 milióny štruktúrovaných dátových záznamov. Tieto záznamy zahŕňajú veci, ako napríklad ako dlho cestujúci čakajú, ako dobre sú položky kontrolované a ako dobre funguje vybavenie. Prevádzkovatelia letísk dokázali monitorovať a zlepšovať bezpečnostné kontroly v reálnom čase pomocou platformy digitálneho dvojčaťa.
Systém využíva prediktívny model údržby na správu zariadení. Pozerá sa na veci, ako je frekvencia vibrácií pohybu a tlak hydraulického tlmiča, aby upozornil na problémy so zariadením 72 hodín vopred. Dynamický plánovací prístup založený na historických údajoch o toku cestujúcich sa používa na zlepšenie využitia bezpečnostného personálu o 30 % z hľadiska prideľovania ľudských zdrojov.
Čo robí tento systém ešte pôsobivejším, je to, že využíva algoritmy strojového učenia na neustále zlepšovanie metód hodnotenia bezpečnosti. Napríklad, ak je miera detekcie pre daný druh zakázaných položiek veľmi vysoká, systém okamžite zmení nastavenia detekcie a oznámi bezpečnostným pracovníkom, že musia vykonať dôkladnejšie kontroly týchto položiek. Táto schopnosť prispôsobiť sa prináša bezpečnostným kontrolám novú úroveň rovnováhy medzi bezpečnosťou a rýchlosťou.

Firemné bezpečnostné turnikety